國際(ji)空運(yun)由飛(fei)(fei)機(ji)(ji)運(yun)輸貨品，飛(fei)(fei)機(ji)(ji)的尺(chi)寸(cun)能夠立即決策了航(hang)空貨運(yun)貨品的尺(chi)寸(cun)與重(zhong)量的尺(chi)寸(cun)。依據飛(fei)(fei)機(ji)(ji)航(hang)班型號及始(shi)發站、轉運(yun)站和(he)目地站飛(fei)(fei)機(ji)(ji)場的機(ji)(ji)器設備標準、裝(zhuang)卸搬運(yun)工作(zuo)能力明確可收運(yun)東西的較大(da)重(zhong)量和(he)尺(chi)寸(cun)。

1、非寬體飛機(ji)（坐(zuo)位在(zai)200個之內，安(an)全通道(dao)也僅(jin)僅(jin)多通道(dao)行駛）：每一件空運的貨(huo)品一般(ban)不(bu)超(chao)過(guo)80KG，貨(huo)品尺寸不(bu)必超(chao)過(guo)航(hang)道(dao)型號的客艙門(men)尺寸為宜(yi)，容積一般(ban)不(bu)超(chao)過(guo)40×60×100公分。

2、寬體飛機（如空(kong)客(ke)747、767、777和空(kong)客(ke)300、310等(deng)，雙向(xiang)行駛(shi)，載客(ke)量在(zai)200人左右）：每(mei)一(yi)件空(kong)運的(de)貨品重量不(bu)必超過(guo)250KG，容(rong)積一(yi)般不(bu)超過(guo)100×100×140公分，超過(guo)的(de)假如能(neng)(neng)把空(kong)運貨品卸(xie)開，分離走(zou)都是能(neng)(neng)夠的(de)

3、貨品(pin)(pin)的(de)最少(shao)尺寸(cun)除(chu)可(ke)立即隨(sui)附航空運(yun)單的(de)文(wen)檔、信件類貨品(pin)(pin)外(wai)，其他貨品(pin)(pin)的(de)長(chang)、寬、高之不可(ke)低于(yu)40公分。小于(yu)左右(you)規范者，由承運(yun)人增加包裝。

4、貨(huo)品重(zhong)量按(an)毛重(zhong)測(ce)算(suan)，數量單位為KG，末尾數四舍五人(ren)。每個(ge)航(hang)空貨(huo)運單的貨(huo)品重(zhong)量不(bu)夠1KG時，按(an)lKG測(ce)算(suan)。私人(ren)物品，數量單位為0．lKG。

也有一種就是(shi)(shi)(shi)說(shuo)全(quan)運輸機(ji)航空(kong)貨(huo)運（如(ru)世界上最大的(de)運輸機(ji)安-225），全(quan)運輸機(ji)航空(kong)貨(huo)運選用民航客(ke)機(ji)腹艙載客(ke)，由于這是(shi)(shi)(shi)只裝車貨(huo)品，它(ta)所可以(yi)承重的(de)重量挺大，因此對貨(huo)品的(de)尺(chi)寸尺(chi)寸也沒什么過多的(de)限定(ding)，要是(shi)(shi)(shi)它(ta)能裝都(dou)得(de)下的(de)，那么就能做(zuo)好航空(kong)運輸。